Essais de voiliers transportables

Trois voiliers qu'on emmène sur la route : le trimaran repliable Astus 26.5, élu Voilier Transportable 2026, le Lago 26 Speedster et le dériveur à foils Birdyfish S. Le premier se replie à 2,54 m de large, sous la limite de 2,55 m pour le transport routier ; le deuxième se mâte seul grâce à un mât carbone de 15 kg ; le troisième, 110 kg, se met à l'eau sur des roues intégrées.

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Lago 26 Speedster, moins d’1 tonne, mât carbone et pilotage solo

Comparatif de nos essais

BateauLongueurPrix relevéNotre essai
Birdyfish S4,20 m16 800 € TTC (2026)Essai en rade de Brest
Astus 26.57,90 mdès 98 000 € TTC (2026)Visite au Grand Pavois
Lago 26 Speedster7,95 m110 000 à 130 000 € (2025)Visite au Grand Pavois 2025

Prix indiqués au moment de chaque vidéo, hors options sauf mention.

Questions fréquentes

Quelle largeur maximale pour transporter un bateau sur la route ?

2,55 m : c'est la limite que respecte l'Astus 26.5 une fois ses flotteurs repliés, à 2,54 m.

Quel est le voilier transportable le moins cher ?

Parmi nos essais, le Birdyfish S, à 16 800 € TTC sans remorque. Comptez 98 000 € TTC pour l'Astus 26.5 avec ses voiles, et 110 000 à 130 000 € pour le Lago 26 Speedster selon la configuration.

Peut-on dormir à bord d'un voilier transportable ?

Oui sur l'Astus 26.5, avec deux couchages à l'avant et deux de plus dans le carré, et sur le Lago 26, avec deux couchages pour une nuit au mouillage. Le Birdyfish S est un dériveur, sans cabine.