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Ce que fait l'app
- Les quatre zones (basique, côtier, semi-hauturier, hauturier) et le matériel exigé, article par article.
- Onze mémos à savoir par cœur : balisage, feux, sons, règles de barre, VHF, météo.
- Ma check-list : cochez ce qui est à bord et notez les dates de péremption.
- Mon bateau : immatriculation, MMSI, moteur, assurance, photo.
- Écran Contrôle lisible au soleil et fiche de bord en PDF.
Ce qu'elle couvre dans la D240
art. 240-2.04, al. 7art. 240-2.04, al. 8art. 240-2.03 à 240-2.06 (matériel)
Le résumé textuel et graphique du RIPAM et le document décrivant le balisage, sur support électronique ; et la liste du matériel d'armement exigé selon la zone.
Source : Division 240, édition JORF du 8 juin 2026.
Assistance
Une question, un problème, une idée : écrivez-nous à yann@good.boats. Nous répondons en français, en général sous quelques jours.
Confidentialité
Sans compte, sans publicité, sans mesure d'audience. Le détail de ce qui reste sur le téléphone et de ce qui passe par le réseau : politique de confidentialité de Carnet Good Boats.
Avant de partir
À lire avant de laisser le papier à quai
- Le chef de bord reste responsable de la conformité de son navire et de sa navigation. Ces apps sont des aides : elles ne remplacent ni le texte de la Division 240, ni les documents nautiques en vigueur, et ne garantissent pas la conformité d'un navire.
- Le téléphone est l'« appareil de lecture » dont parle la D240 : les documents doivent rester consultables à tout moment. Batterie chargée, moyen de recharger à bord, étui étanche, écran lisible au soleil : c'est au chef de bord d'y veiller.
- Seules les cartes officielles comptent pour l'article 240-2.04, alinéa 6 : cartes ou extraits « officiels, élaborés à partir des informations d'un service hydrographique national » (le Shom en France). Good Boats Maps est faite de données ouvertes : ce n'est pas une carte officielle. Gardez vos cartes officielles, papier ou électroniques.